| Сейчас на сайте |
|---|
 Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей
Зарегистрировано: 35
|
|
МЭР ВИКТОР ПАВЛЕНКО ОСМОТРЕЛ ПЕРВЫЕ 13 ПАССАЖИРСКИХ АВТОБУСОВ «ЛИАЗ», ДОСТАВЛЕННЫЕ В АРХАНГЕЛЬСК ДЛЯ ВОЗРОЖДЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА |
|---|
  В Архангельск из Ярославля прибыли первые 13 автобусов марки «ЛиАЗ» из 39, приобретенных на средства из городского (47 млн руб.) и федерального (более 100 млн) бюджетов. Технику разместили на базе группы предприятий АПАП-1, куда в рамках рабочей поездки прибыл мэр Архангельска Виктор Павленко.
- Еще шесть автобусов уже в пути, оставшиеся мы готовы перегнать в первые дни 2010 года, - пояснил представитель предприятия-изготовителя Алексей Елкин.
- Согласно нашим планам оба создаваемых сейчас муниципальных автотранспортных предприятия должны вывести новые автобусы на городские маршруты в конце января, - уточнил Виктор Павленко.
Сев за руль одного из «ЛиАЗов», градоначальник убедился в удобстве новой техники не только для пассажиров, но и для водителя. Автоматическая коробка передач, двигатель и мосты производства КамАз, простота обслуживания, рассчитанный на 110 человек салон с 23 комфортными креслами – таков далеко не полный перечень преимуществ новых автобусов. Нижегородские водители, занимавшиеся их перегоном, в один голос заявили: «Техника хорошая, доставлять нам ее приходилось в разные города, никто еще не жаловался».
- Такой автобус больше 150 тысяч километров проходит без поломок, - отметил водитель Павел Тычигин.
- Проблема транспорта в Архангельске есть, - констатировал Виктор Павленко. – Мы рекомендовали частным перевозчикам обновлять автопарк, приобретая комфортные автобусы большой вместимости. Некоторые отозвались, но основным автобусом в Архангельске все равно остался «пазик». И тогда мы вошли в федеральную программу и теперь получаем 39 «ЛиАЗов», которые положат начало возрождению муниципального транспорта в Архангельске. Прежде всего новые пассажирские автобусы большой вместимости выйдут на самые сложные и длинные маршруты: на Экономию, в Маймаксу и Цигломень. Также перед нами стоит задача освободить от устраивающих беспредельные гонки «Пазиков» Троицкий проспект. Кроме того, надеюсь, что на муниципальном транспорте мы сможем предоставлять льготы по проезду для ветеранов.
Мы, конечно, не закроем весь рынок пассажирского транспорта в Архангельске: ежедневно на улицы города выходит более 600 автобусов. Но самые главные проблемы перевозок горожан постараемся решить.
http://www.arhcity.ru/?page=0/14892 | |
|
24 Декабря 2009, 18:36:40
Постыдились бы насчёт "комфортных кресел"-то
Кстати,сколько не езжу по Трицкому в последние год-полтора,на "гонщиков",каких было много ещё несколько лет назад,почти не попадаю.Скорее наоборот-еле тащатся,собирая пассажиров,подолгу стоят на остановках,отпуская подальше впередиидущую машину параллельного маршрута.То ли рынок поделили,то ли ГАИ за них взялось? |
25 Декабря 2009, 02:42:31
Ну незнаю. Я оично тока за 6 и 61 наблюдаю хоть какое-то соблюдение графика - остальных (особенно 1) фтопку |
25 Марта 2010, 11:22:49
Слушайте кто писал эту полную чушь. Во первых Автобусы комплектации двигатель ЯМЗ а не камаз. А мосты Венгерские Raba. Так, что будте точны когда несете ахинею. Дальше Ни какой господин Елкин ни чего не обещал. И вообще если хотите знать ни в дивизионе Русские Автобусы ни в дилере кто поставлял ЯрКамп такого человека ни когда не было. И Автобусы в 2010 году ни кто не обещал поставлять. Вся техника была поставлена в 2009 году в соответствии с заключенным Муниципальным контрактом. |
|
|
| Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
|
|
Рейтинг доступен только для пользователей.
Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.
Нет данных для оценки.
|
|
|
| Логин |
|---|
Вы не зарегистрированны? Нажмите здесь для регистрации.
Забыли пароль? Запросите новый здесь. |
| Мини-чат |
|---|
Вам необходимо залогиниться.
|
|
